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Regione

Quarta corsia autostrada Piacenza Sud - Modena Nord, carico di traffico ormai oltre ogni sopportabilita'; Foti: 'Opera non oltre rimandabile, la Regione faccia pressione'

Numero: 5606
Soggetto: Assemblea

Per sapere, premesso che: - 

la Convenzione di Concessione di Autostrade per l'Italia prevede all'articolo 15 l'obbligo da parte della Concessionaria di sviluppare la progettazione preliminare di alcuni interventi. L'articolo in questione prevede altresì che il Concedente, una volta approvato il progetto preliminare, può richiedere alla Concessionaria di sviluppare la progettazione definitiva e lo studio di impatto ambientale. Una volta che le opere avranno completato l'iter autorizzativo (VIA e Conferenza di Servizi), il Concedente può richiedere l'inserimento dell'opera stessa tra gli impegni di investimento. La Convenzione prevede inoltre che le priorità degli interventi debbano essere valutate in funzione del traffico e dei livelli di servizio; 

le opere di cui al citato articolo 15, relative ad opere autostradali, nel territorio della Regione Emilia-Romagna sono state così individuate: 

• A1 Milano-Napoli. Realizzazione della quarta corsia nel tratto Modena Nord Piacenza Sud; 
• A13 Bologna-Padova. Realizzazione della terza corsia tra Bologna e Ferrara; 
• A14 Bologna-Taranto. Realizzazione della quarta corsia tra Diramazione per Ravenna e Bologna San Lazzaro; 

per gli interventi previsti nella Regione Emilia-Romagna, le priorità risultano essere le seguenti: 

• A14 Bologna-Taranto. Realizzazione della quarta corsia tra Diramazione per Ravenna e Bologna San Lazzaro; 
• A13 Bologna-Padova. Realizzazione della terza corsia tra Bologna e Ferrara; 
• A1 Milano-Napoli. Realizzazione della quarta corsia nel tratto Modena Nord Piacenza Sud; 

è fuori di ogni dubbio che il tratto dell'autostrada A1 compreso tra Piacenza Sud e lo svincolo in direzione dell'A15 (Parma- La Spezia) registra un carico di traffico quotidiano oramai al limite della sopportabilità, attestato anche dall'elevato numero di incidenti stradali che si registrano sullo stesso, con ripetute e oramai quotidiane situazioni di gravissimo disagio per gli utenti; 

se risulti essere stata avviata, quanto meno la progettazione definitiva, per la realizzazione della quarta corsia nel tratto autostradale Modena Nord – Piacenza Sud (A1 Milano – Napoli); 

se e quali iniziative intenda assumere la Giunta Regionale al riguardo, tenuto conto che, nei fatti, la situazione sopra rappresentata diventa sempre più grave, con conseguenze oltremodo negative per i cittadini e che, nel tratto Piacenza Sud- svincolo per l'A15, assume carattere prioritario ed indifferibile.

Tommaso Foti


15/11/2017

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