IL PARLAMENTARE TOMMASO FOTI (FDI)
Un'estate con tanti temi caldi
sul tavolo, anche per il nostro territorio:
dai fondi del Piano periferie
alla quarta corsia dell'autostrada
Milano-Bologna.
Cosa ne pensa, onorevole Tommaso
Foti?
«Sinceramente vedo molta opacità
nel dire come stanno le cose,
dettata dalla necessità di anteporre
la propaganda alla realtà. Bando
periferie: al Senato un principio
giusto (se lo Stato assegna a
un Comune un contributo economico
per un'attività che non
viene svolta, si cancella, ndr) è
stato declinato male. Si è fatto di
tutta un'erba un fascio, togliendo
finanziamenti anche a Comuni
che i progetti li hanno pronti da
appaltare, come Piacenza».
I parlamentari piacentini della Lega
dicono che i soldi non c'erano
però...
«Chi legge la norma sa che con i
soldi tolti ai Comuni per il Bando
periferie è costituito un fondo di
1 miliardo di euro, per il quadriennio
2018-2021. Quindi i soldi
c'erano, eccome...».
Come rimediare?
«Un punto di equilibrio potrebbe
essere quello di trasferire al nuovo
fondo solo i contributi relativi
a progetti non appaltabili entro la
fine dell'anno. Così si premierebbero
i Comuni, come quello di
Piacenza, che hanno fatto bene,
punendo i parassitari».
Sempre Murelli e Pisani dicono che
i fondi per Piacenza li troveranno
altrove.
«Il fondo cui attingere è sempre
quello di nuova istituzione cui mi
riferivo prima. E ciò non perché
lo dica io, ma la norma. Con una
penalizzazione, però: mentre il
finanziamento del Bando periferie
di 11 milioni di euro è dato in
parte dallo Stato e in parte dai privati,
se si esce da quel bando il
Comune perde i 2,5 milioni di euro
posti a loro da quest'ultimi».
Altre soluzioni?
«Attendere due anni, come attualmente
prevede la norma approvata,
affinché la convenzione
torni ad essere efficace»
Ponte di Genova, sicurezza stradale
e, quindi, autostrade a 4 corsie. Il viceministro Siri ha pensato alla
Milano-Bologna. E lei?
«Da anni, lo conferma la mia attività
in Regione e alla Camera,
mi batto per questo obiettivo.
Peccato che a giocare contro non
sia stata la burocrazia, ma il Ministero
delle Infrastrutture. Mi
sorprende che il viceministro Siri
non lo abbia fatto rilevare. La
progettazione della quarta corsia
nel tratto di autostrada Modena
Nord-Piacenza Sud è prevista
nella convenzione Autostrade
per l'Italia- Ministero delle Infrastrutture,
tant'è che quella preliminare
è stata eseguita...».
Dovremmo essere sulla buona strada?
«Purtroppo no. Perché quando si è trattato di proseguire, il Ministero delle Infrastrutture ha indicato altre tratte autostradali per le quali sviluppare la progettazione esecutiva. La Piacenza Sud-Modena Nord è finita in coda. Per ripescarla non serve sperare, ci vuole la volontà politica. Del Rio ha stanziato 152 milioni per la quarta corsia Milano Sud- Lodi. Viceministro Siri, adesso tocca a lei...».
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